Bánh răng vòng của máy xúc lật

Bánh răng vòng máy xúc lật

Cụm bánh răng vòng là một bộ phận quan trọng của bộ giảm tốc bánh xe của máy xúc lốp XCMG 7 tấn. Mã số bánh răng vòng 275102901 phù hợp với cầu chủ động nêu trên, giúp giảm tốc và chuyển hướng thông qua việc sử dụng truyền động bánh răng trong. Công suất đầu ra mô-men xoắn thấp tốc độ cao từ động cơ được chuyển đổi thành đầu ra mô-men xoắn cao tốc độ thấp, đạt được truyền động công suất hiệu quả, cải thiện tính kinh tế nhiên liệu của toàn xe, đồng thời mang lại sự tiện lợi và đảm bảo an toàn cho người lái.

Đặc điểm của bánh răng vòng máy xúc lật

1. Hiệu chuẩn và thích ứng của thiết bị gốc: Tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật của máy xúc lật 7 tấn XCMG, kích thước lắp đặt và kết nối giao diện có thể được lắp ráp trực tiếp bằng cách ghép nối 1:1 với toàn bộ máy.

2. Thiết kế kết cấu cường độ cao: Được làm từ vật liệu thép hợp kim, qua quá trình rèn và tôi thấm cacbon, có khả năng chống va đập và chống mài mòn tuyệt vời.

3. Tối ưu hóa truyền động chính xác: Biên dạng răng được mài và khe hở ăn khớp được kiểm soát chính xác, đảm bảo vận hành êm ái, không rung động với mức độ tiếng ồn thấp hơn tiêu chuẩn ngành.

4. Tùy chỉnh linh hoạt: Hỗ trợ điều chỉnh cá nhân hóa các thông số biên dạng răng bánh răng và kích thước, thích ứng với cầu chủ động và các yêu cầu vận hành đặc biệt.

Bốn chức năng cốt lõi của bộ tải

1. Truyền động công suất: Là bộ phận truyền động cốt lõi của cầu chủ động, nó truyền mô-men xoắn công suất đến các bánh xe, cung cấp năng lượng cho việc di chuyển và vận hành đào đất của máy xúc lật.

2. Điều chỉnh tốc độ: Bằng cách tối ưu hóa tỷ số ăn khớp bánh răng, có thể đạt được sự kết hợp hợp lý giữa tốc độ và mô-men xoắn, đáp ứng các yêu cầu kép về tải nặng tốc độ thấp và lái xe tốc độ cao của máy xúc lật.

3. Giá đỡ chịu tải: Nó chịu trọng lượng bản thân và phản lực mặt đất của máy xúc trong quá trình vận hành, đảm bảo độ ổn định kết cấu tổng thể của cầu dẫn động, tránh biến dạng và hư hỏng.

4. Bảo vệ hệ thống toàn máy: Có đặc tính giảm tải quá tải để giảm nguy cơ mài mòn các bộ phận khác.

Các điểm chính của thông số kỹ thuật bảo dưỡng hàng ngày cho trục truyền động máy xúc

Trong quá trình vận hành bình thường, máy xúc cần bảo dưỡng định kỳ các bộ phận khác nhau của cầu dẫn động, bao gồm vệ sinh, kiểm tra và bảo dưỡng, để tránh mài mòn và ăn mòn các bộ phận. Thay thế hoặc bổ sung dầu bôi trơn phù hợp trong quá trình sử dụng để đảm bảo bôi trơn, giảm mài mòn trong quá trình vận hành bánh răng, tránh rỉ sét và ăn mòn. Thường xuyên kiểm tra khe hở giữa bánh răng và vành răng, điều chỉnh kịp thời, đảm bảo độ chính xác và ổn định của truyền động bánh răng.

Tính phổ quát đa kịch bản, thích ứng với nhiều yêu cầu vận hành kỹ thuật khác nhau

1. Kỹ thuật cơ sở hạ tầng: phù hợp với các tình huống làm việc nặng nhọc như đào đất và vận chuyển đá trong xây dựng đường cao tốc và xây dựng cầu.

2. Khai thác mỏ: có thể đảm nhận các nhiệm vụ xúc quặng và vận chuyển đường ngắn trong môi trường khắc nghiệt như mỏ lộ thiên và mỏ đá.

3. Cảng và bến tàu: dùng để xếp dỡ và chất đống hàng rời.

4. Nông nghiệp, lâm nghiệp và thủy lợi: phù hợp với cải tạo đất nông nghiệp, vận chuyển gỗ lâm nghiệp, v.v.

5. Hậu cần nhà máy: đáp ứng nhu cầu vận hành tần suất cao, cường độ thấp của nhà máy, xếp dỡ vật liệu kho bãi và san lấp mặt bằng.