Cụm vi sai phụ tùng máy xúc lật
1. Phụ tùng chất lượng cao chính hãng, được thiết kế đặc biệt để phù hợp và tương thích với nhiều thiết bị chủ, có độ lắp đặt cao.
2. Được chế tạo từ thép chất lượng cao và độ chính xác cao, chịu mài mòn, không dễ biến dạng, hiệu quả kéo dài tuổi thọ của toàn bộ máy.
3. Thiết bị vận hành êm ái và ổn định, tiếng ồn làm việc thấp, độ ổn định lâu dài mạnh mẽ, tỷ lệ hỏng hóc thấp.
4. Chúng tôi có xưởng sản xuất tiêu chuẩn hóa riêng và có thể cung cấp gia công tùy chỉnh theo nhu cầu để đáp ứng các nhu cầu sử dụng khác nhau.
5. Cung cấp trực tiếp từ nhà máy giúp loại bỏ chênh lệch giá của trung gian, giá cả phải chăng, kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt tại nhà máy, chất lượng ổn định và đáng tin cậy.
6. Kho hàng riêng của chúng tôi có đủ hàng tồn kho, hỗ trợ giao hàng một cửa, hậu cần và vận chuyển hiệu quả, vận chuyển nhanh chóng và không lo lắng.
Cụm vi sai của phụ tùng máy xúc lật XCMG
Cụm vi sai là bộ phận chủ chốt của cụm hộp giảm tốc cầu chủ động 5 tấn trên máy xúc lật XCMG, chủ yếu bao gồm các bánh răng, vòng đệm điều chỉnh, trục, ổ bi và các cụm lắp ráp khác.
Khi máy xúc lật hoạt động, chức năng chính của bộ vi sai là truyền lực đến bán trục và quay với tốc độ khác nhau. Khi chạy thẳng, tốc độ của bánh trái và bánh phải là như nhau; Khi quay vòng, tốc độ bánh trong thấp hơn tốc độ bánh ngoài. Bộ vi sai phân phối lực hợp lý, khiến các bánh xe quay với tốc độ khác nhau, từ đó giảm ma sát giữa lốp và mặt đất, đảm bảo xe vận hành êm ái.
Đặc điểm của cụm vi sai 5 tấn cho máy xúc
1. Cường độ cao và khả năng chịu tải nặng: Vỏ được làm bằng thép đúc cường độ cao, bánh răng được thấm cacbon và tôi, có thể chịu được mô-men xoắn cao của máy xúc 5 tấn, thích ứng với điều kiện tải nặng tại công trường xây dựng và nhà máy cát sỏi.
2. Truyền động chính xác và ổn định: Bánh răng được gia công chính xác với khe hở lưới nhỏ; Phân phối công suất đều theo đường thẳng, đạt được chuyển động quay vi sai của bánh xe khi quay vòng, giảm mài mòn lốp, độ rung và tiếng ồn thấp.
3. Tỷ lệ hỏng hóc độ bền thấp: Tấm đệm chặn dày hơn chia sẻ tải trọng dọc trục và giảm xóc khi chịu tải nặng; Khóa vi sai tùy chọn, tăng cường lực kéo trên đường lầy lội, giảm thời gian dừng máy bảo trì.
4. Bảo vệ bịt kín tuyệt vời: Kết cấu bịt kín ngăn cát và bụi xâm nhập vào bên trong, thích ứng với môi trường khắc nghiệt nhiều bụi tại mỏ và bãi xỉ, bảo vệ bánh răng bên trong.
5. Khả năng tương thích và thay thế lẫn nhau tốt: được thiết kế riêng cho máy xúc lật 5 tấn của XCMG, kích thước chính xác, tháo lắp đơn giản, tính phổ biến của phụ tùng cao, thuận tiện cho việc bảo trì về sau.
Chức năng của cụm vi sai 5 tấn
1. Phân phối công suất đầu ra từ bộ giảm tốc chính đến trục trái và phải, dẫn động bánh xe quay.
2. Khi chạy thẳng, phân phối mô-men xoắn đều cho cả hai bánh xe để đảm bảo xe vận hành êm ái.
3. Khi quay vòng hoặc chạy trên đường gồ ghề, cho phép bánh xe trái và phải quay với tốc độ khác nhau để tránh hiện tượng kéo lê và trượt lốp, giúp việc lái êm hơn.
4. Hấp thụ tải trọng va đập trong quá trình xúc và di chuyển, bảo vệ các bộ phận truyền động như bán trục và bánh răng.
Các điểm chính của quy trình bảo dưỡng hàng ngày đối với cụm vi sai máy xúc lật
Trong quá trình vận hành máy xúc lật, cần thường xuyên vệ sinh và kiểm tra độ mài mòn của các bộ phận để đảm bảo hoạt động bình thường của bộ vi sai. Việc kiểm tra độ đồng trục và độ vuông góc chính xác có thể đảm bảo bộ vi sai hoạt động ổn định. Cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ và thay dầu vi sai theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất để đảm bảo máy xúc lật hoạt động bình thường.
