Cụm Giảm Tốc Chính 5 Tấn
1. Phụ kiện cấp OEM, được chế tạo theo tiêu chuẩn lắp ráp của máy chính, có độ chính xác kích thước cao, có thể lắp ráp liền mạch và thích ứng với toàn bộ máy.
2. Chọn thép chất lượng cao để rèn và gia công, có khả năng chống va đập và chống mài mòn vượt trội, có thể chịu được điều kiện tải nặng và kéo dài hiệu quả tuổi thọ của các bộ phận.
3. Sự ăn khớp của bánh răng êm ái, toàn bộ máy chạy ổn định, tiếng ồn vận hành thấp và độ tin cậy khi vận hành lâu dài cao hơn.
4. Xưởng sản xuất và gia công của chúng tôi có năng lực gia công thành thạo và hỗ trợ dịch vụ sản xuất theo yêu cầu khi cần.
5. Cung cấp trực tiếp từ nhà máy nguồn, hiệu quả chi phí vượt trội, kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình và hệ thống đảm bảo chất lượng được nâng cao.
6. Nhà máy có đủ hàng tồn kho và hệ thống logistics hoàn thiện để đảm bảo giao hàng hiệu quả và kịp thời.
Cụm Giảm Tốc Chính 5 Tấn
Cụm bộ giảm tốc chính là bộ phận cốt lõi của hệ thống truyền động máy xúc lật, chủ yếu dùng để giảm tốc độ trục truyền động, tăng mô-men xoắn đầu ra và thay đổi hướng truyền lực, nhằm đáp ứng yêu cầu vận hành tải nặng của máy xúc lật 5 tấn, đảm bảo hiệu suất công suất đầu ra của toàn máy.
Mã số của cụm bộ giảm tốc chính là 02.01.01F.01S. Thành phần chính bao gồm vỏ bộ giảm tốc chính ZL50, cụm bộ vi sai, cặp bánh răng côn 8/37, vòng bi, đế vòng bi, nắp bịt kín, vòng đệm kín, v.v. Phù hợp với cầu dẫn động trước của máy xúc lật các thương hiệu như ENSIGN, LOVOL, DOUSAN, SHANTUI, v.v.
Ba đặc điểm chính của bộ giảm tốc chính trên máy xúc lật
1. Vật liệu hợp kim được chọn lọc, được tăng cường bằng quy trình xử lý nhiệt, có khả năng chống mỏi và chống ăn mòn tuyệt vời;
2. Thiết kế vỏ đúc tích hợp, độ cứng cao, cặp bánh răng độ chính xác cao sử dụng công nghệ thấm cacbon và tôi, ăn khớp êm ái không va đập;
3. Bảo vệ kín, chống lại hiệu quả sự xâm nhập của bùn cát và vết nước bẩn, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Chức năng cốt lõi của bộ giảm tốc chính
Là trung tâm truyền động lực, nó thực hiện giảm tốc, tăng mô-men xoắn và chuyển đổi hướng của công suất động cơ, cung cấp lực kéo mạnh mẽ cho máy xúc lật;
Tối ưu hóa tỷ lệ phân phối công suất, đảm bảo cân bằng mô-men xoắn giữa trục trước và trục sau, nâng cao độ ổn định vận hành tổng thể của xe;
Giảm tải cho hộp số, giảm thiểu mài mòn của hệ thống truyền động, kéo dài tuổi thọ của toàn bộ máy;
Kiểm soát chính xác tỷ lệ công suất đầu ra, đáp ứng các yêu cầu về tốc độ và mô-men xoắn trong các tình huống vận hành khác nhau.
Hiệu suất vận hành và các tình huống ứng dụng của bộ giảm tốc chính trên máy xúc lật bánh lốp 5 tấn Lovol
được sử dụng rộng rãi trong khai thác mỏ, phá dỡ công trình, bốc xếp hàng rời tại cảng, công trình đô thị, hoạt động nông nghiệp quy mô lớn và các lĩnh vực khác; phù hợp với các kịch bản vận hành cường độ cao và tần suất cao như di chuyển vật liệu tại bãi đá, công tác đào đắp tại công trường xây dựng cơ sở hạ tầng, bốc xếp kho lương thực và dọn tuyết đường bộ.
Đó là…
