Bộ vi sai giảm tốc chính 7 tấn
1. Các bộ phận Lovol chính hãng được nhà máy cung cấp trực tiếp, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu thích ứng máy chủ của máy xúc lật 7 tấn.
2. Được rèn từ thép chất lượng cao, có khả năng chống mài mòn và va đập vượt trội, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của bộ vi sai.
3. Vận hành êm ái và trơn tru, hiệu suất ổn định trong điều kiện vận hành nặng, giúp việc vận hành thiết bị trở nên an tâm hơn.
4. Được sản xuất trực tiếp tại nhà máy, hỗ trợ tùy chỉnh độc quyền để đáp ứng nhu cầu thích ứng của các mẫu xe khác nhau.
5. Giá cả phải chăng với quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt ở mọi cấp độ và dịch vụ hậu mãi chu đáo.
6. Giao hàng trực tiếp từ kho nhà máy, hậu cần hiệu quả và không cần chờ đợi hàng.
Bộ vi sai giảm tốc chính 7 tấn
Bộ vi sai là một phụ kiện của bộ giảm tốc trục trước Lovol dành cho máy xúc lật bánh lốp 7 tấn dùng trong xây dựng. Bộ phận này bao gồm vỏ vi sai, bán trục bánh răng, bánh răng côn, trục, đệm giảm chấn, v.v. Áp dụng cho các phụ kiện của bộ giảm tốc chính trục trước FL966 FL968 FL970 FL975 FL976. Bộ vi sai được làm từ vật liệu có khả năng chống mài mòn cao, hoạt động êm ái và hiệu suất tuyệt vời, là sản phẩm hỗ trợ cho động cơ chính của nhà máy.
Tính năng
Bộ vi sai, là một thành phần quan trọng của hệ thống truyền động máy xúc lật, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành địa hình, độ ổn định khi điều khiển và tuổi thọ của xe. Đối với máy xúc lật Lovol 7 tấn, các đặc điểm của bộ vi sai như sau:
1. Độ tin cậy về cấu trúc: Bộ vi sai bao gồm các thành phần cốt lõi như vỏ bộ vi sai, bánh răng hành tinh và trục bánh răng hành tinh. Các bánh răng hành tinh được lắp lỏng lẻo vào trục bánh răng hành tinh, cho phép chúng tự quay và chuyển động quỹ đạo, đảm bảo hoạt động vi sai giữa bánh xe dẫn động bên trái và bên phải khi rẽ.
2. Khả năng làm kín và độ bền: Bộ phận này sử dụng cấu trúc làm kín được tối ưu hóa, có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của các tạp chất như bụi và bùn, thích ứng với điều kiện làm việc khắc nghiệt, giảm mài mòn và kéo dài chu kỳ bảo trì.
3. Khả năng chịu tải và tính tương thích: Đáp ứng yêu cầu vận hành tải trọng nặng của máy xúc 7 tấn, cụm vi sai sử dụng vật liệu bánh răng cường độ cao và quy trình chống mài mòn để đảm bảo hoạt động ổn định dưới sự truyền tải mô-men xoắn cao.
Chức năng
Hệ thống này không chỉ phân phối công suất ổn định từ bộ giảm tốc chính đến các trục bán nguyệt trái và phải để đảm bảo hoạt động bình thường của máy xúc, mà còn cho phép các bánh xe dẫn động trái và phải quay với tốc độ khác nhau khi máy xúc hoạt động trên đường cong hoặc gồ ghề, tránh ma sát trượt giữa bánh xe và mặt đất, giảm mài mòn lốp. Đồng thời, hiệu suất truyền tải công suất ổn định cũng giúp giảm tác động lên các bộ phận truyền động khác như hộp số, đảm bảo hiệu quả hoạt động tổng thể của máy và giảm thời gian ngừng hoạt động để bảo trì.
Ứng dụng
Là một bộ phận hỗ trợ cốt lõi cho trục dẫn động của máy xúc lật Lovol 7 tấn, cụm vi sai giảm tốc chính thường được sử dụng để lắp ráp thiết bị gốc và thay thế bảo dưỡng cho các máy xúc lật cùng trọng tải của thương hiệu Lovol, đồng thời cũng tương thích với các yêu cầu thích ứng của các máy xúc lật kỹ thuật cùng thông số kỹ thuật của các thương hiệu như XCMG. Nó được ứng dụng rộng rãi trong các kịch bản vận hành hạng nặng bao gồm khai thác mỏ, xây dựng cơ sở hạ tầng và bốc dỡ hàng hóa tại cảng, và có thể hoạt động tốt trong nhiều điều kiện đường sá khắc nghiệt như đường gồ ghề, lầy lội phức tạp.
