Bộ kẹp phanh cho máy xúc lật 8 tấn
1. Linh kiện chất lượng chính hãng, lắp ráp chính xác với thiết bị Lovol 8 tấn, dễ dàng lắp đặt và thay thế.
2. Được làm từ thép hợp kim cao cấp, chống mài mòn và chống ăn mòn, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng.
3. Hiệu suất phanh ổn định, độ ồn khi vận hành thấp, khả năng chịu áp lực cao và hoạt động ổn định lâu dài.
4. Cung cấp trực tiếp từ nhà máy, hỗ trợ gia công theo yêu cầu cho các điều kiện làm việc đặc biệt.
5. Giá cả phải chăng với quy trình kiểm tra và đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt.
6. Kho hàng nhà máy dồi dào, giao hàng và vận chuyển nhanh chóng với hệ thống hậu cần thuận tiện.
Bộ kẹp phanh cho máy xúc lật 8 tấn
Bộ kẹp phanh cho máy xúc lật 8 tấn thường là các bộ phận bằng gang chịu tải nặng, được thiết kế để cung cấp lực phanh mạnh mẽ và đáng tin cậy trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt. Chúng hoạt động chủ yếu thông qua hệ thống phanh đĩa thủy lực hoặc khí nén kết hợp thủy lực và rất quan trọng đối với hoạt động an toàn của thiết bị.
Bộ phận trục truyền động Lovol bao gồm kẹp phanh và đĩa phanh, cụm giảm tốc hành tinh, cụm giảm tốc chính, trục bán nguyệt, v.v.
Hiệu suất
Lực phanh cao: Được thiết kế để tạo ra lực phanh mạnh, cần thiết để dừng các tải trọng nặng và kiểm soát quán tính của máy.
Khả năng chịu nhiệt: Được thiết kế để hoạt động hiệu quả dưới tải nhiệt cao phát sinh trong các chu kỳ phanh liên tục trong các ứng dụng như vận chuyển xuống dốc hoặc vận hành dừng-chạy liên tục.
Khả năng chống giảm hiệu suất phanh: Cung cấp hiệu suất phanh ổn định và nhất quán, ngay cả khi nhiệt độ cao hoặc tiếp xúc với bùn và nước.
Độ bền: Có tuổi thọ cao ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt nhờ kết cấu và thiết kế chắc chắn.
Chức năng
Chức năng chính của kẹp phanh là dừng hoặc làm chậm máy xúc bằng cách tạo ra ma sát.
Cơ chế hoạt động: Khi người vận hành nhấn bàn đạp phanh, khí nén hoặc chất lỏng thủy lực sẽ được đưa vào buồng piston của kẹp phanh.
Cơ chế kẹp: Piston đẩy các má phanh có độ ma sát cao vào đĩa phanh đang quay.
Sinh ma sát: Ma sát sinh ra chuyển hóa động năng của máy xúc thành nhiệt năng, làm chậm quá trình quay của bánh xe.
Điều khiển: Cơ chế này cung cấp khả năng điều khiển chính xác để di chuyển, định vị và dừng máy một cách an toàn, đặc biệt là trên địa hình dốc.
Ứng dụng
Bộ kẹp phanh 8 tấn được sử dụng trong máy xúc lật bánh lốp ở nhiều ngành công nghiệp đòi hỏi khắt khe:
Xây dựng: Thi công xây dựng nhà cửa và đường sá nói chung, vận chuyển vật liệu như đất, sỏi và bê tông.
Khai thác mỏ và khai thác đá: Xử lý các vật liệu nặng, đặc như đá và quặng trong môi trường khắc nghiệt và mài mòn.
Quản lý chất thải: Được sử dụng trong các trạm trung chuyển chất thải và trung tâm tái chế, đòi hỏi khả năng chống ăn mòn.
Cảng & Logistics: Dành cho thiết bị xử lý vật liệu vận chuyển hàng hóa nặng và container.
Bảo trì sản phẩm
Trong quá trình vận hành máy xúc, nếu lực phanh yếu đi, cần kiểm tra hệ thống phanh kịp thời. Đối với kẹp phanh, cần quan sát xem có vết nứt, biến dạng hoặc mòn rõ ràng trên bề ngoài hay không. Kiểm tra xem piston của kẹp phanh có hoạt động trơn tru hay không. Có thể xác định bằng cách ấn piston bằng tay và quan sát sự trở lại của nó. Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để kiểm tra khe hở giữa kẹp phanh và đĩa phanh, và điều chỉnh khe hở đến giá trị hợp lý. Nếu phát hiện bất kỳ tình trạng bất thường nào, cần thay thế kẹp phanh kịp thời.
