Bánh răng chính của bộ tải trọng

Bánh răng chính của bộ tải trọng

Bánh răng côn xoắn chủ động và bị động (thường được gọi là bánh răng vành và bánh răng nhỏ) model 9F662 là các thành phần cốt lõi của hệ thống truyền động cầu trước trên máy xúc lật bánh lửa LOVOL 5 tấn. Cặp bánh răng này chịu trách nhiệm chính trong việc thay đổi hướng truyền động, giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, truyền tải công suất từ hộp số đến các bánh dẫn động một cách êm ái, đồng thời thực hiện các thao tác tiến, lùi và lái của máy xúc. Thiết kế cấu trúc của nó có đặc điểm khả năng chịu tải cao, truyền động êm, độ bền mài mòn tốt, hiệu suất cao và khả năng chống va đập xuất sắc, là thành phần cơ bản then chốt để đảm bảo hoạt động nặng và lái xe đáng tin cậy của máy xúc.

Hiệu suất của bánh răng côn xoắn ốc chủ động - bị động 9F662 trên máy xúc lật Lovol 5 tấn

1. Độ caohiệu suất chịu tải: Sử dụng phôi bánh răng có độ bền cao và thiết kế biên dạng răng hợp lý, có thể chịu được mô-men xoắn cao và tải trọng va đập trong điều kiện vận hành tải nặng, chống biến dạng và gãy răng.

2. Hiệu suất truyền động ổn định: Cấu trúc ăn khớp tiến dần trên bề mặt răng hình cung có diện tích tiếp xúc bề mặt răng lớn và phân bố lực đồng đều; Va đập và tiếng ồn thấp trong quá trình vận hành, phù hợp với thiết bị khởi động dừng thường xuyên và vận hành thay đổi tốc độ.

3. Hiệu suất truyền động hiệu quả: Sau khi tối ưu hóa các thông số biên dạng răng và hiệu chỉnh khe hở ăn khớp, quá trình truyền động có tổn thất năng lượng thấp và hiệu suất truyền động tuyệt vời.

4. Khả năng chống va đập và chống mài mòn: Hiệu chỉnh cấu trúc và hiệu suất được thực hiện cho các điều kiện làm việc nặng như xúc, vận chuyển và nâng hạ, với khả năng chống va đập mạnh và bề mặt răng chống mài mòn

Ưu điểm của cặp bánh răng côn xoắn chủ động và bị động trong máy xúc lật 5 tấn

1. Phù hợp cho các tình huống làm việc nặng nhọc như xúc, vận chuyển và nâng hạ của máy xúc lật Lovol 5 tấn, bánh răng không dễ bị hư hỏng, giảm nguy cơ ngừng máy do sự cố.

2. Truyền động êm ái, tiếng ồn tổng thể của hệ truyền động thấp, nâng cao trải nghiệm vận hành thiết bị và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận hỗ trợ trong hệ thống truyền động.

3. Tổn thất năng lượng truyền động ít hơn, giảm hiệu quả mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể, nâng cao hiệu suất vận hành tổng thể của máy xúc lật và tiết kiệm chi phí sử dụng.

Những điểm chính cần lưu ý khi điều chỉnh lắp ráp và bảo dưỡng hàng ngày bánh răng côn xoắn 9F662

Trong quá trình lắp ráp toàn bộ máy, cần điều chỉnh chính xác khe hở ăn khớp và dấu ăn khớp. Trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng hàng ngày, cần kiểm tra tình trạng bánh răng định kỳ và bổ sung dầu bôi trơn chuyên dụng kịp thời để đảm bảo hoạt động ổn định, từ đó đáp ứng yêu cầu vận hành hạng nặng và độ tin cậy dẫn động của máy xúc lật bánh lốp LOVOL 5 tấn 9F662.

Công ty chúng tôi cải thiện dịch vụ phân phối hậu cần và dịch vụ kỹ thuật hậu mãi chuyên nghiệp

Có nhiều mẫu mã và thương hiệu phụ tùng máy xúc lật khác nhau trong công ty. Nhân viên xác định mã sản phẩm và khớp sản phẩm dựa trên thông tin đơn hàng. Sau khi xác minh và kiểm tra từng sản phẩm, tiến hành lắp ráp, kiểm thử, đóng gói và dán nhãn. Nhân viên chuyên nghiệp sẽ liên hệ với đơn vị vận chuyển để giao hàng và theo dõi thông tin vận chuyển nhằm kịp thời xử lý mọi vấn đề và đảm bảo giao hàng đúng hạn. Kỹ thuật viên cung cấp dịch vụ kỹ thuật chuyên nghiệp cho khách hàng để đảm bảo sự hài lòng của họ.